Chong Chieng Jen's Blog

Khamis, 13 Disember 2012

Posted: 12 Dec 2012 05:58 PM PST

Posted: 12 Dec 2012 05:50 PM PST

Posted: 03 Aug 2012 06:00 PM PDT

我建议政府废除汽车入口税，并实施汽车入口准证招标制，来填补所损失的收入。

根据我所收到国会在上一季我所提及有关汽车入口税课题的口头问答答覆内容显示，政府在2011年汽车入口税方面，征收到约41亿令吉的税收入。

我认为，该笔税收是来自人民可消费的收入，如果政府取消这项税务，将间接提高人民的消费能力，让更多现金在市场上流动，从而推动及刺激国内经济成长。

民联所推出的替代政策内容包括取消汽车入口税，让人民以更低的价格购买入口新车，举个例子，丰田VIOS轿车在本地的售价将近9万令吉，不过在泰国却只售约5万至6万令吉，较本地便宜约30%。

一旦取消入口税，消费者可以更低的价格购买到良好性能的轿车，车主可以享有至少30%的折扣。而一些其他品牌的汽车甚至可能节省更多。

政府在两年前全球面临经济萧条时刻，宣布注资20亿令吉以刺激国内经济发展，对国内经济发展并未带来多大的影响。

这种注资根本是没有必要的，只要政府取消汽车入口税，国内经济就会多出41亿令吉现金周转运作，从而带动国内经济成长。

倘若政府将这笔庞大的税收用在其他方面的发展项目或是分配10%，即4亿令吉给砂州，肯定会为砂州带来更多的发展。

民联已拟定替代方案来填补政府因取消汽车入口税的收入流失，即建议公开发售入口准证（AP）。

我相信，透过公开招标的方式，让汽车入口商公开拍卖准证，将能协助政府补贴因为取消汽车入口税而流失的收入。